4.5.1. Die allgemeinen Angaben
1.6 l (ALZ): der Motor rjadnyj, mit einem werchneraspoloschennym raspredwalom (OHC). Die Kurvenwelle ist im Kopf der Zylinder gelegen und wird vom gezahnten Riemen bewogen. Die Welle gilt auf hydraulisch tolkateli, gelegen senkrecht, die auf die Einlass- und Abschlußventile seinerseits einwirken.1.8 und 2.0 l (AVJ, BFB, ALT): der Motor rjadnyj, mit zwei werchneraspoloschennymi raspredwalami (DOHC), hat für jeden Zylinder drei einlass- und zwei Abschluß- Ventile. Eine Kurvenwelle bewegt die Einlassventile, anderen abschluß-. Die Kurvenwelle der Abschlußventile wird von der Kurbelwelle durch den gezahnten Riemen bewogen. Die Kurvenwellen der Einlass- und Abschlußventile sind miteinander von der Kette verbunden.
2.0 l FSI (AWA): der Motor rjadnyj, mit zwei werchneraspoloschennymi raspredwalami (DOHC), hat für jeden Zylinder auf zwei Einlass- und Abschluß- Ventilen.
Der 4-Zylinder-Benzinmotor FSI 2.0 l
Die Hauptelemente des Kopfes der Zylinder der Motoren AVJ, BFB, ALT 1.8 l.