6.1.3. Die Abnahme und die Anlage der Brennstoffpumpe vom Sensor des Vorrates des Brennstoffes
Die Brennstoffpumpe mit dem Sensor des Vorrates des Brennstoffes. Der Benzinmotor des allradgetriebenen Modells
Die Brennstoffpumpe befindet sich zusammen mit dem Sensor des Vorrates des Brennstoffes im Tank. Die allradgetriebenen Modelle infolge der Notwendigkeit der Unterbringung kardannogo der Welle haben den Tank, zweiteilig. In diesem Fall ist in jeder Kamera der Sensor des Vorrates des Brennstoffes gelegen. In der rechten Kamera befindet sich die elektrische Brennstoffpumpe.
Auf der Illustration höher ist die Brennstoffpumpe des Benzinmotors der allradgetriebenen Autos vorgeführt. Die Beschreibung verhält sich auch zu den Autos mit dem Dieselmotor die 1.9 l, sowie zu den Dieselmotoren die 2.5 l um 5/02 Ausgaben.
Der Sensor des Vorrates des Brennstoffes besteht aus dem Schwimmer und dem Potentiometer. Bei der Senkung des Niveaus des Brennstoffes fällt auch der Schwimmer des Sensors herab. Das Potentiometer, das mit dem Schwimmer verbunden ist, erhöht dabei den elektrischen Widerstand des Sensors. Dabei wird die Anstrengung auf die Paneele der Geräte und das Register des Vorrates des Brennstoffes herabgesetzt wechselt in der Richtung "der Leere den Platz". Bei den Autos mit dem Tank, zweiteilig, der Prozessor des Instrumentenbrettes rechnet den allgemeinen Vorrat des Brennstoffes aufgrund der Signale zwei Sensoren aus, wonach das Signal auf den Register des Vorrates des Brennstoffes ausgibt.
|
|
Bei den Autos mit dem Benzinmotor mit der unmittelbaren Einspritzung in den Block der Abgabe des Brennstoffes ist der Regler des Drucks des Brennstoffes eingebaut. Der Regler des Drucks kann vom Block der Abgabe des Brennstoffes nicht ausgeschaltet sein. |
Bei der Abnahme der Brennstoffpumpe kann wytetsch etwas des Brennstoffes. Brennstoffpaare sind und ogneopasny giftig. Deshalb folgen Sie auf die gute Lüftung des Arbeitsplatzes. Benutzen Sie die Handschuhe, die in Bezug auf die Einwirkung des Brennstoffes standhaft sind. Verwenden Sie das offene Feuer, die Gefahr des Brandes nicht! Sie halten bereit den Feuerlöscher.
Vor der Abnahme der Brennstoffpumpe und des Sensors oporoschnite möglichst viel der Tank. Der Tank soll nicht mehr, als auf 2/3 gefüllt sein. Für die Lüftung des Arbeitsplatzes kann der radiale Lüfter verwendet werden, dessen Elektromotor sich außerhalb des Luftstroms befindet und hat die Produktivität nicht weniger als 15 m 3 / die Stunde.
Die Modelle mit dem Vorderantrieb
Die Abnahme
|
|
- Schalten Sie das negative Kabel (-) der Batterie aus.
-
Sedan: Klappen Sie falls notwendig vorwärts den rechten Rücken des Rücksitzes auf. Nehmen Sie die Verkleidung des Gepäckraumes ab, wenden sich zur Abteilung die Abnahme und die Anlage der Verkleidung (Sedan).
-
Der Kombi: Nehmen Sie den linken Rücken ab, sowie die linke Verkleidung des Gepäckraumes und das Bad für den Schmutz, wenden sich zur Abteilung die Abnahme und die Anlage der Verkleidung (der Kombi).
|
- Schalten Sie den Deckel für sapornogo des Flansches (der Zeiger auf der Begleitillustration) aus.
|
|
- Befreien Sie vorsichtig von der Hand oder dem kleinen Schraubenzieher den 4-Kontaktstecker des Sensors des Vorrates des Brennstoffes und der Brennstoffpumpe (der Zeiger auf der Begleitillustration) und rassojedinite es.
|
|
|
|
Die Rohrleitung der Abgabe des Brennstoffes befindet sich unter dem Druck! Vor dem Öffnen schlangowogo die Vereinigungen bedecken Sie von seinem dicken Lappen. Dann nehmen Sie den Druck mittels des vorsichtigen Abschaltens des Schlauches ab. Benutzen Sie die Schutzbrillen. |
|
- Bezeichnen Sie vom Filzstift die Brennstoffrohrleitungen (1/2) vor dem Abschalten.
|
|
- Schalten Sie die Rohrleitungen (1) Abgaben und der Rückgabe (2 aus), dazu die Tasten für die Fixierung auf anschluss- muftach zusammengepresst. Schließen Sie die Rohrleitungen von den entsprechenden Pfropfen oder dem Klebeband.
-
Die Modelle mit stojanotschnym von der Heizung: Zusätzlich schalten Sie die Rohrleitung der Abgabe des Brennstoffes zu stojanotschnomu der Heizung aus.
|
- Wenden Sie nakidnuju die Mutter vom speziellen Instrument 3217 ab.
|
|
|
|
Wenn es kein angegebenes Instrument verfügbar gibt, wenden Sie nakidnuju die Mutter mit den leichten Schlägen des Hammers durch hölzern brussok ab. |
|
|
Vermeiden Sie das Entstehen des Funkens. |
|
- Nehmen Sie ein wenig Block der Abgabe des Brennstoffes/Sensors des Vorrates und uplotnitelnoje den Ring aus der Öffnung des Tanks heraus.
- Schieben Sie sapornyj den Flansch beim im Tank eingestellten Block der Abgabe des Brennstoffes ein wenig zur Seite.
|
- Befreien Sie eschektor (1). Dazu übernehmen Sie von der Hand durch die Spalte zwischen sapornym vom Flansch und der Einstelöffnung im Tank.
|
|
- Nehmen Sie eschektor (1) mit dem noch verbundenen Schlauch priwodnoj die Strahle (2) nach oben heraus.
|
|
- Schalten Sie den Schlauch des Kraftstroms von eschektora aus, wofür die Taste der Fixierung drücken Sie.
|
-
Die Modelle mit stojanotschnym von der Heizung um 2/03 Ausgaben: Schalten Sie den aufsaugenden Schlauch (1) für stojanotschnogo der Heizung an der Verbindungsstelle (2 aus). Dazu drücken Sie die Taste der Fixierung.
|
|
- Nehmen Sie eschektor heraus.
- Nehmen Sie den Block der Abgabe des Brennstoffes heraus.
- Ziehen Sie den Brennstoff aus dem Block der Abgabe des Brennstoffes in den Tank oder irgendwelche andere Kapazität zusammen.
|
- Falls notwendig, nehmen Sie den Sensor des Vorrates des Brennstoffes ab. Dazu rassojedinite die Stecker (1) und (2). Heben Sie vom Schraubenzieher mit stütz- der Leiste (3) und (4 auf) und nehmen Sie den Sensor nach unten (der Zeiger auf der Begleitillustration) ab.
|
|
|
Die Anlage
|
|
- Falls notwendig, stellen Sie den Sensor des Vorrates in die auf dem Block richtenden Abgaben des Brennstoffes ein und drücken Sie nach oben so, dass der Sensor festgelegt wurde. Legen Sie den Stecker fest. Prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Befestigung.
- Ziehen Sie nagnetatelnyj den Schlauch auf den Beitritt eschektora an.
- Stellen Sie den Block der Abgabe des Brennstoffes in den Tank ein.
- Festigen Sie eschektor auf dem Block der Abgabe des Brennstoffes. Dazu übernehmen Sie von der Hand durch die Spalte zwischen sapornym vom Flansch und der Einstelöffnung des Tanks.
|
|
|
Eschektor soll deutlich festgelegt werden. |
|
- Stellen Sie die neue Verdichtung sapornogo des Flansches in die Öffnung des Tanks ein.
|
|
- Prüfen Sie die Lage des Blocks der Abgabe des Brennstoffes: das Zeichen auf sapornom den Flansch (2) soll mit dem Zeichen auf dem Tank (1) übereinstimmen. Falls notwendig, drehen Sie den Block der Abgabe vorsichtig um.
- Ziehen Sie nakidnuju die Mutter sapornogo des Flansches vom speziellen Instrument 3217 vom Moment 80Нм fest. Man kann die Mutter mit den leichten Schlägen des Hammers durch hölzern brussok festziehen. Vermeiden Sie die Bildung der Funken!
- Ziehen Sie entsprechend den aufgetragenen Zeichen die Schläuche der Abgabe und der Rückgabe an. Dabei legen Sie schnell abschaltbar mufty fest. Die Zeiger auf dem Flansch bezeichnen die Richtung des Stroms der Flüssigkeit.
- Sostykujte der 4-Kontaktstecker.
- Verbinden Sie das negative Kabel (-) der Batterie.
|
|
|
- Die weitere Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erfüllt.
|
|
Die Modelle mit dem vollen Antrieb und vorderradgetrieben mit dem 6-Zylinder-Dieselmotor der Ausgabe bis zu 4/02
Für otworatschiwanija sapornogo die Ringe ist der Schlüssel 3087 notwendig. Der Moment der Verzögerung 145Нм.
|
|
Den sapornyj Flansch wird es erlaubt, nur beim Tank zu öffnen, der nicht mehr als auf 1/4 gefüllt ist. Andernfalls folgt die große Menge des Brennstoffes. |
In der rechten Kamera ist die Brennstoffpumpe mit dem Sensor des Vorrates 1 bestimmt. Im linken Tank ist der Sensor des Vorrates 2 bestimmt.
Allradgetrieben das Auto, sowie das vorderradgetriebene Auto mit dem 6-Zylinder-Dieselmotor der Ausgabe bis zu 4/02: die Brennstoffpumpe wird bajanetnym vom Verschluss fixiert. Für seine Abnahme muss man nach links auf den Winkel 15 ° vom speziellen Instrument umdrehen. Bei der Anlage ist nötig es entsprechend nach rechts umzudrehen. Auf bajanetnom den Verschluss befinden sich zwei Kerben und der Zeiger, der in der Richtung bezeichnet es ist "geschlossen".
