6.1.2. Der Abwurf des Drucks im Brennstoffsystem
Bevor zum Dienst anzutreten, machen Sie sich mit den Vorsichtsmaßnahmen bekannt, die in der Abteilung die Allgemeinen Angaben und die Sicherheitsmaßnahmen gebracht sind.|
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Nach der Ausführung der beschriebenen niedriger Prozedur werden Sie den überschüssigen Druck im Brennstoffsystem nur abnehmen. In den Rohrleitungen bleibt das Benzin. Bevor irgendwelchen Brennstoffschlauch auszuschalten, übernehmen Sie alle notwendigen Vorsichtsmaßnahmen. |
Das Brennstoffsystem, das im vorliegenden Kapitel betrachtet wird, besteht aus dem Tank, der innerhalb seiner der Brennstoffpumpe mit dem Sensor des Vorrates des Brennstoffes gelegen ist, des Brennstofffilters, inschektorow oder der Düsen, des Reglers des Drucks und verschiedener Schläuche und der Hörer. Innerhalb dieser Knoten in die Schubdauer (sowie bei der aufgenommenen Zündung) befindet sich der Brennstoff unter dem Druck.
Nach der Ausschaltung der Zündung bleibt der Druck im System noch genug eine lange Zeit erhalten. Vor dem Abschalten eines jedes der obenerwähnten Komponenten den Druck muss man abnehmen.
Dazu öffnen Sie den Deckel des Tanks kurzzeitig und wieder schließen Sie sie. Legen Sie auf die Vereinigung den dicken Lappen. Benutzen Sie die Schutzbrillen. Im System der unmittelbaren Einspritzung des Motors AWA von der beschriebenen Weise kann der Druck nur im Teil des Systems, das den niedrigen Druck hat (bis zu 6 atm abgenommen sein.). Für die Abnahme des hohen Drucks (bis zu 110 atm.) werden die speziellen Geräte gefordert. Der hohe Druck im System ist auf dem Gebiet von TNWD bis zu den Düsen anwesend. Beim Dieselmotor kann die Temperatur der Brennstoffrohrleitungen und des Brennstoffes beim Motor mit den Pumpen-Düsen für die extremen Fälle die 1.9 l bis zu 100°С bilden. Vor dem Aufmachen der Vereinigungen, gestatten Sie dem Brennstoff, abzukühlen, da andernfalls es die Brandwunde geschehen kann.
Eine Elementarweise der Ableitung des Drucks ist der Folgende. Ziehen Sie die Schutzvorrichtung der Brennstoffpumpe heraus und starten Sie den Motor. Wenn der Motor, proworatschiwajte von seinem Starter im Laufe von einigen Sekunden, und nicht gestartet werden wird wenn gestartet werden wird, lassen Sie dem Motor zu, auf den unbelasteten Wendungen, bis er selbst nicht saglochnet zu arbeiten. Um den Druck, prowernite kolenwal des Motors vom Starter noch auf ein Paar Wendungen vollständig zu stürzen. Werden die Zündung abstellen und geben Sie auf die Stelle die Schutzvorrichtung der Pumpe zurück.
Meinen Sie, dass wenn der Druck gestürzt ist (oder aus dem System ist entfernt der Brennstoff), wird der Start des Motors bolscheje, als gewöhnlich, die Zeit einnehmen. Ihnen fallen proworatschiwat kolenwal des Motors vom Starter wenigstens etwas Sekunden, im Laufe von denen der Druck im System wieder hergestellt werden wird, und der Brennstoff wird alle Rohrleitungen ausfüllen.