5.2.1. Die allgemeinen Informationen und die Sicherheitsmaßnahmen
Das Schema der Kontur der Klimaanlage der LuftDer Körper des Heizkörpers mit dem Wärmeübertrager und dem zusätzlichen Erhitzer
Die Elemente des Systems der Klimaregelung des Salons
Die Abnahme des Verdampfers der Klimaanlage der Luft
Wenden sich auch zur Abteilung den Heizkörper, die Lüftung und die Klimaanlage der Luft.
Die Arbeiten mit dem System der Konditionierung sollen von den Experten erfüllt werden.
Die frische Luft für das System der Heizung und der Lüftung wird vom Elektrolüfter eingesaugt. Vor dem Eingang in den Salon wird die Luft von den Filtern der groben und feinen Reinigung gereinigt.
Die Klimaanlage der Luft ist wie fähig, aufzuwärmen (im Heizkörper des Heizkörpers,) und (im Verdampfer der Klimaanlage zu kühlen), als auch, die in den Salon handelnde Luft zu trocknen. Ins feuchte Wetter, die handelnde frische Luft wird vorläufig gekühlt, wonach bis zur Solltemperatur wieder erwärmt wird. Dabei geschieht die Kondensation der überflüssigen Feuchtigkeit der Luft, d.h. seine Trockenlegung. So wird sapotewanije der Gläser entfernt.
Dann wird die Luft nach ventilations- soplam im Salon des Autos verteilt.
Durch den Heizkörper des Heizkörpers geht die heisse kühlende Flüssigkeit des Systems der Abkühlung des Motors ständig. Für die Regulierung der Kosten der Luft im Salon des Autos kann der eingebaute Lüfter der frischen Luft in einigen Stufen arbeiten.
Wenn die frische Luft, zum Beispiel, bei der schlechten Qualität der Luft außen nicht soll, eingesaugt zu werden, kann das System auf das Regime der Zirkulation umgeschaltet sein. In diesem Regime im Salon zirkuliert nur die innere Luft. Wenn es die genug langwierige Zeit, des Glases innerhalb des Salons sapotewajut dauert.
Die Klimaanlage besteht aus dem Heizkörper und dem Kühlschrank. Der Kühlschrank der Klimaanlage - aus dem Kompressor, dem Kondensator, der Drossel, des Verdampfers, der Kapazität mit dem Kühlmittel und der Rohrleitungen. Im System zirkuliert das Kühlmittel (der Typ R134а), das, sich je nach der Temperatur und dem Druck, in flüssig oder den Gaszustand befinden kann.
Der Kompressor der Klimaanlage wird ins Drehen von der Kurbelwelle des Motors mit Hilfe des gerippten Riemens gebracht. Er schafft den Druck bis zu 30 atm. In der Kontur der Abkühlung der Anlage, infolge wessen das Kühlmittel, das das Gas darstellt, erwärmt wird. Im Kondensator wird das Kühlmittel von der äusserlichen Luft gekühlt (nicht handelnd in den Salon verdichtet) sich.pri es wird das aufgewärmte Kühlmittel, in die Flüssigkeit verwandelnd. Den großen Druck habend, wird er durch die Drossel versäumt, als dessen Ergebnis sein Druck fällt. Danach verdampft das Kühlmittel, gleichzeitig stark gekühlt worden. Im Verdampfer nimmt das Kühlmittel die Wärme von produwajemogo durch ihn der Luft ab. Die Luft wird gekühlt. Die gekühlte Luft handelt in den Salon des Autos. Infolge des Erwärmens im Verdampfer verwandelt sich das Kühlmittel ins Gas und unter dem niedrigen Druck handelt in den Kompressor, wonach der Prozess der Zirkulation wiederholt wird.
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Wenn bei der Durchführung der Arbeiten die Arbeiten mit der elektrischen Ausrüstung zusätzlich durchgeführt werden, muss man unbedingt das negative Kabel (-) der Batterie ausschalten. Dazu beachten Sie die Hinweise unbedingt es hat der Ersatz der Batterie ausgezogen. |
Auf den Modellen mit dem Dieselmotor wird das zusätzliche Heizelement festgestellt, das bei der niedrigen äusserlichen Temperatur anfängt. Das Heizelement befindet sich unmittelbar hinter dem Wärmeübertrager. Nach dem Start des Motors, je nach der äusserlichen Temperatur, er erwärmt im Laufe von einigen Sekunden die kalte ins Auto handelnde Luft.
Wenn es im Heizkörper oder der Klimaanlage den Defekt gibt, wird sie im Gedächtnis der Defekte fixiert. Vom Gerät für das Ablesen der Defekte können die Informationen aus dem Gedächtnis abgelesen sein.
Auf Bestellung kann das Auto von der automatischen, elektronisch-verwalteten Klimaanlage bei dem die Lufttemperatur des Fahrers ausgestattet sein und des Vorderpassagiers werden rasdelno reguliert. Zusätzlich, durch den Anschlussschlauch, der von der Klimaanlage zum Gepäckkasten geht, kann die Kühlschachtel gekühlt werden, wenn es sie im Gepäckkasten gibt.
Das Regime der automatischen Arbeit gewährleistet die automatische Aufrechterhaltung der Temperatur im Salon und entfernt die Feuchtigkeit aus der Luft. Außerdem werden die Lufttemperatur automatisch reguliert, seine Anzahl und die Verteilung und werden die Schwingungen der äusserlichen Temperatur kompensiert. Im rentablen Regime der Arbeit wird die Klimaanlage ausgeschaltet, aber der Heizkörper und das System der Lüftung setzen fort, zu arbeiten. Mittels der Abschaltung der Klimaanlage arbeitet der Kompressor der Klimaanlage nicht, als dessen Ergebnis der Brennstoff eingespart wird. Bei den Dieselmotoren, außerdem wird die zusätzliche Beheizung ausgeschaltet. Es bringt der Einsparung des Brennstoffes auch.
Die Sicherheitsmaßnahmen bei der Bedienung der Luftklimaanlage
Das System der Konditionierung soll vom außerordentlich vorbereiteten technischen Personal, das den sicheren Arbeitsverfahren unter Ausnutzung der gehörigen Ausrüstung unter Beachtung der Regeln der Dekompression ausgebildet ist, eingeführt mit den Aufnahmen der Gebühr und der Ordnung der Aufbewahrung des Autokühlmittels bedient werden.
- Lassen Sie den Kontakt des Kühlmittels mit der Haut nicht zu.
- Bei der Arbeit neben dem System der Konditionierung ziehen Sie die Schutzbrillen an.
- Beim Treffen des Kühlmittels auf die Haut oder die Augen zerreiben Sie die getroffene Stelle nicht. Sofort waschen Sie vom kalten Wasser im Laufe von den nicht weniger 15 Minuten aus. Sofort wenden sich zum Arzt oder an die Heilinstitution. Die Selbstheilung wird nicht zugelassen.
- Im neuen Ballon wird das Kühlmittel unter dem Druck bewahrt. Sie bewahren den Ballon bei der Temperatur nicht höher 50°С. Ergreifen die Maßnahmen Sie, die das Fallen des Ballons von der Höhe oder andere Situationen ausschließen, die zu seiner Beschädigung bringen können.
- Die Arbeiten ist nötig es im gut lüfteten Raum durchzuführen. Das Kühlmittel verdampft schnell, hat den Geruch nicht. Seine Ansammlung bringt zur Verkleinerung des Zuganges des Sauerstoffs und der Schwierigkeit der Atmung.
- Das gasförmige Kühlmittel ist als die Luft schwerer und verhältnismäßig schnell soll sich unten, zum Beispiel, unter dem Auto versammeln.
- Bei der Verbrennung des Kühlmittels bildet sich das giftige Gas. Sie bewahren das Kühlmittel fern von den offenen Quellen des Feuers. Sie rauchen nicht. Bei der Benutzung flammend tetscheiskatelem vermeiden Sie das Einatmen des Rauchs.
- Bei der Durchführung der Schweissarbeiten unweit des Systems der Konditionierung der Einwirkung der hohen Temperatur oder der offenen Flamme. Die Überhitzung kann zur Erhöhung des Drucks im System und der Entzündung bringen.
- Die Reinigung des Kondensators oder des Verdampfers mit Hilfe wasser- ein Paar wird nicht zugelassen. Es ist nötig nur das kalte Wasser oder die zusammengepresste Luft zu verwenden.