8baa639e

4.9.4. Die Prüfung des Drucks des Öls und des Sensors des Drucks

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Prüfen Sie das Niveau des Öls im Motor falls notwendig dolejte.
  2. Erwärmen Sie den Motor bis zur Arbeitstemperatur. Dazu fahren Sie auf dem Auto, bis sich der Lüfter des Heizkörpers einreihen wird, und dann wieder wird nicht ausgeschaltet werden.
  3. Der Dieselmotor 1.9 l: Nehmen Sie den oberen Deckel des Motors ab, wenden sich zur Abteilung die Abnahme und die Anlage/untere des oberen Deckels des Motors Schutz der motorischen Abteilung/Blendrahmens.
  1. Ziehen Sie den Sensor des Drucks des Öls (2) auf dem Flansch des fetten Filters heraus und schrauben Sie das Gerät für die Prüfung () ein.
  1. Schrauben Sie das Gerät anstelle des Sensors des Drucks in die Halterung des fetten Filters ein.
  2. Verbinden Sie die braune Leitung (die 1) Geräte mit der Masse (-).
  3. Verbinden Sie kontroll- diodnuju die Lampe an den positiven Kontakt der Batterie (+) und zum Relais des Drucks des Öls. Die Leuchtdiode soll nicht aufflammen.
  4. Wenn die Leuchtdiode aufflammt, ersetzen Sie das Relais des Drucks des Öls.

Wenn die Leuchtdiode nicht aufflammt

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Starten Sie den Motor.

Während des Starts des Starters folgen Sie auf die Leuchtdiode, da der Punkt des Einschlusses des Sensors des Drucks schon beim Start vorbeigekommen sein kann.

  1. Der Benzinmotor: Bei dem Druck des Öls 1.2 – 1.6 atm. Die Leuchtdiode soll aufflammen, andernfalls muss man den Sensor des Drucks ersetzen.
  2. Der Dieselmotor 1.9 l: Bei dem Druck des Öls 0.55 - 0.85 atm. Die Leuchtdiode soll aufflammen, andernfalls muss man den Sensor des Drucks ersetzen.
  3. Der Dieselmotor 2.5 l: Bei dem Druck des Öls 0.75 – 1.05 atm. Die Leuchtdiode soll aufflammen, andernfalls muss man den Sensor des Drucks ersetzen.

Die Prüfung des Drucks des Öls

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Starten Sie den Motor auf die unbelasteten Wendungen. Nehmen Sie die Bedeutung des Drucks des Öls vom Gerät ab und vergleichen Sie es mit der Bedeutung, die in den Spezifikationen gebracht ist.
  2. Vergrössern Sie die Zahl der Wendungen bis zu 2000 U/min. Halten Sie die Bedeutung des Drucks des Öls vom Gerät und vergleichen Sie es mit der Bedeutung, die in den Spezifikationen gebracht ist.

Wenn die geforderte Bedeutung des Drucks des Öls nicht erreicht wird

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Prüfen Sie das Vorhandensein der mechanischen Beschädigungen im Motor, zum Beispiel, die Beschädigung der Lager der Kurbelwelle (die Arbeit HUNDERT).
  2. Falls notwendig, ersetzen Sie die Halterung des fetten Filters mit dem Sicherheitsventil oder die fette Pumpe.

Bei der Erhöhung der Zahl der Wendungen des Motors des Drucks des Öls soll 7.0 atm nicht übertreten. Andernfalls prüfen Sie die fetten Kanäle. Falls notwendig, ersetzen Sie die Halterung des fetten Filters mit dem Sicherheitsventil.

  1. Der Dieselmotor 1.9 l: Stellen Sie auf die Stelle den oberen Deckel des Motors fest.