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4.7. Die 4-Zylinder-Dieselmotoren

Der Diesel- 4-Zylinder-Motor 1.9 l TDI

1 — die Kurvenwelle
2 — der Block die Pumpe-Düse
3 — der Gezahnte Riemen
4 — die Kerze nakaliwanija
5 — Klinowoj der Riemen
6 — die Kurbelwelle

7 — die Fette Pumpe
8 — das Register des Niveaus des Öls
9 — der Fette Filter
10 — das Schwungrad
11 — der Kühlschrank des Öls
12 — der Kühlschrank der Luft der Aufladung (interkuler)

Die Motoren 1.9 l – rjadnyje, mit einem werchneraspoloschennym raspredwalom (OHC). Die Kurvenwelle, die im Kopf der Zylinder gelegen ist, wird durch den gezahnten Riemen von der Kurbelwelle bewogen. Die Einspritzung des Brennstoffes verwirklicht sich von den Pumpen-Düsen, in die die Brennstoffpumpe des hohen Drucks (TNWD), das Ventil der Verwaltung und die Düse vereinigt sind. Die Pumpen-Düsen werden von der Kurvenwelle durch die zusätzlichen Fäustchen bewogen. Der Motor ist vom Turbokompressor mit der geänderten Geometrie die Turbinen (VTG-Lader) ausgestattet.