- Applikatorom tragen Sie schpakl±wku auf entsprechend in der Weise vorbereitet auf (wenden sich zu den Materialien, die höher) die Oberfläche des beschädigten Grundstücks des Karosseriepaneels vorgestellt sind. Für die Errungenschaft der erwünschten Kontur der Oberfläche und des Niveaus schpakl±wki soll jeder Pinselstrich applikatorom durch die ganze reparierte Oberfläche gehen. Kaum wird sich die Kontur saschpakl±wannoj die Oberflächen nah zu originell erweisen, sofort stellen Sie ein, schpakl±wku aufzutragen, da jene, erstarrend wird podlipat zu applikatoru beginnen, obrasuja die Klumpen und der Streithahn auf der bearbeiteten Oberfläche abgebend. Setzen Sie fort, die Schichten der Paste mit den Intervallen neben 20 Minuten aufzutragen, bis das Niveau wird saschpakl±wannoj die Oberflächen ein wenig über dem umgebenden Metall des Paneels nicht auftreten.
- Nach dem Erstarren schpakl±wki, kann ihr Überfluss mit Hilfe der Feile entfernt sein. Weiter fängt die Etappe saschkuriwanija und des Schliffes saschpakl±wannoj der Oberfläche an. Am besten kommt für dieses Ziel das wasserdichte Schmirgelpapier der Importproduktion (heran da in ihr wird die gleichmäßige Körnigkeit des Schleifmittels und seine gute Adhäsion zur Grundlage beachtet). Es ist nötig mit krupnosernistoj die Papiere № 180 zu beginnen und, nach fortschreitend die Körnigkeit verringernd, beenden es kann auf № 600. Um die adäquate Ebenheit der bearbeiteten Oberfläche das Papier zu erreichen ist nötig es vorläufig ringsumher bruska aus dem dichten Gummi (des Baumes oder des Schaumplastes) einzuwickeln oder, auf ihn aufzukleben. Im Laufe der Bearbeitung soll das Papier regelmäßig und vom Wasser oft angefeuchtet werden. Solche Technologie lässt zu, die absolute Glätte und die Glattheit der bearbeiteten Oberfläche in der Schlussetappe zu erreichen.
- In der gegebenen Etappe soll sich die bearbeitete beschädigte Oberfläche umgeben vom Ring des reinen entkleideten Metalls, dem zu Ende gehenden allmählich im Abklingen seienden Rand der guten Farbe erweisen. Opolosnite die bearbeitete Oberfläche vom reinen Wasser, das Abspülen von ihr aller, das sich im Verlauf des Schliffes das Schleifmittel bildete.
- Aus aerosol- ballontschika bespritzen Sie die bearbeitete Oberfläche von der feinen Schicht der hellen Grundierung. Es wird zulassen, alle im Verlauf des Schliffes zugelassenen Defekte an den Tag zu bringen, die mit dem Weg pokrywanija von ihrer Schicht frisch schpakl±wki entfernt sein können. Wiederholen Sie die Etappe saschkuriwanija und des Schliffes. Wiederholen Sie peremeschat schpaklewanije, die Bearbeitung und die Grundierung der Oberfläche bis zum Erhalten des befriedigenden Ergebnisses. Nach dem Abschluss opolosnite die bearbeitete Oberfläche zu Wasser trocknen Sie sie eben aus.
- Jetzt ist die Oberfläche zur Färbung fertig. Die Färbung des Autos vom Spray soll bei bewegungsunfähig, trocken, warm, und die nicht bestaubte Luft erzeugt werden. Es ist am meisten voll entsprechen den gegebenen Anforderungen der Bedingung des räumlichen geschlossenen und beheizten Raumes. Wenn die Umstände erzwingen, die Färbung der Karosserie in der offenen Luft durchzuführen, ist nötig es sich mit der ganzen Ernsthaftigkeit zur Auswahl der herankommenden Wetterbedingungen zu verhalten. Bei der Arbeit im geschlossenen Raum schlagen Sie den Staub an, den Fußboden zu Wasser bespritzt. Wenn die Färbung nur des abgesonderten Paneels der Karosserie des Autos erzeugt wird, bedecken Sie die unbeschädigten sie umgebenden Paneele. Diese Vorsichtsmaßnahme wird zulassen, auf Minimum den Effekt des unbedeutenden Unterschiedes in den Tönen der alten und frischen Farben zurückzuführen. Solche Elemente der Ausstattung ist nötig es wie die verchromten dekorativen Streifen, die Türklinken u.ä., auch zu bedecken (und es ist besser-) abzunehmen. Für den Schutz nicht der der Färbung unterliegenden Oberflächen nutzen Sie das Klebeband und die alten Zeitungen aus, die es in etwas Schichten aufzulegen ist nötig.
- Bevor die Nutzung die Sprays zu beginnen, schütteln Sie ballontschik sorgfältig auf, dann bespritzen Sie von der Farbe die Probeoberfläche, die Technik der Färbung durcharbeitend. Decken Sie die zur Färbung vorbereitete Oberfläche mit der mächtigen Schicht der Grundierung ab. Die Dicke auf Kosten der Vielmaligkeit des Auftragens der Grundierung von den feinen Schichten erreicht zu werden. Den Wasser nicht bedauernd, bearbeiten Sie vom feuchtigkeitsbeständigen Schmirgelpapier №600 sagruntowannuju die Oberfläche, nach ihrer absoluten Glätte strebend. Bevor die endgültige Färbung zu beginnen geben Sie der Grundierung vollständig prossochnut.
- Tragen Sie die Schicht der dekorativen Farbe auf, nach der Dicke auf Kosten der Vielmaligkeit ihres Auftragens wieder strebend. Die Färbung beginnen Sie aus dem Zentrum des reparierten Grundstücks, die Hand mit ballontschikom die Zirkularbewegungen begehend, ihren Radius nach der Spirale ausdehnend, bis sich abgedeckt das ganze beschädigte Gebiet, das Plus noch der Ring umgebend gut neben fünf Zentimeter als die Breite erweisen wird. Später 10 - 15 Minuten (ist spätestens besser, um den Rand beginnend nicht zu beschädigen, der frischen Farbe zu erstarren) nach dem Auftragen der letzten Schicht der Farbe otlepite die bedeckenden umgebenden Paneele der Karosserie der Zeitung und das Klebeband. Die Farbe endgültig polimerisujetsja im Laufe von etwa zwei Wochen, wonach, für die Glättung des Übergangs der frischen Farbe, die wieder hergestellte Oberfläche von der sehr feinen Schleifpaste bearbeiten Sie. Zum Schluss tragen Sie auf das Paneel die Schicht des Wachses auf.
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