Audi A4 B6 - das Reparaturhandbuch und des Betriebes

12.2. Die Aufhängung der Vorderräder

1 — die Stütze 2 — Amortisazionaja die Theke 3 — die Konsole 4 — der Balken der Kraftanlage 5 — der Stabilisator der querlaufenden Immunität 6 — die Antriebswelle 7 — das Gelenk "Tripode" 8 — der Hintere Hebel	9 — der Steuerluftzug 10 — der Vorderhebel 11 — die Wendestütze 12 — die Hydrostütze 13 — der Richtende Hebel 14 — die Anschlussstange 15 — der Tragende Hebel

Die Elemente der Aufhängung der Vorderräder

1 — der Bolzen, 75Нм 2 — die Scheibe 3 — der Bolzen. Unbedingt ersetzen Sie 4 — der Hebel der Aufhängung ober hinter. Die Stütze ersetzen Sie 5 — der Bolzen, 7Нм 6 — der Bolzen 7 — die Selbstgestoppte Mutter, 50Нм, ersetzen Sie unbedingt 8 — der Bolzen 9 — die Selbstgestoppte Mutter, 40Нм, ersetzen Sie unbedingt 10 — der Hebel der Aufhängung ober vorder. Kann nur zusammen mit der Stütze abgenommen werden 11 — Amortisazionaja die Theke 12 — der Bolzen. Unbedingt ersetzen Sie 13 — der Richtende Hebel mit der Hydrostütze. Wenn auf der Hydrostütze die bedeutenden Ausfließen des Öls erscheinen, muss man die Stütze ersetzen 14 — die Mutter, 120Нм, selbstgestoppt. Unbedingt ersetzen Sie 15 — der Körper des Lagers des Rads 16 — den Bolzen mit dem Flansch, ersetzen Sie unbedingt. Der Moment des Zuges: Der Bolzen М14: 115Нм und dann dowernite auf 180 °; Der Bolzen М16: 190Нм und dann dowernite auf 180 °; 17 — der Bolzen, 10Нм 18 — der Deckel 19 — die Mutter, 90Нм, selbstgestoppt. Unbedingt ersetzen Sie 20 — der Bolzen

21 — die Stütze des Balkens der Kraftanlage 22 — der Bolzen, 55Нм 23 — der Bolzen, 110Нм und dann dowernite auf 90 °. Unbedingt ersetzen Sie 24 — der Bolzen, 40Нм und dann dowernite auf 90 °. Unbedingt ersetzen Sie 25 — die Triebstange 26 — der Bolzen, 40Нм und dann dowernite auf 90 °. Unbedingt ersetzen Sie 27 — der Tragende Hebel unter 28 — der Bolzen. Unbedingt ersetzen Sie 29 — der Bolzen, 75Нм. Unbedingt ersetzen Sie 30 — der Balken der Kraftanlage. Die Aufmerksamkeit: heben Sie das Auto für den Balken der Kraftanlage nicht 31 — die Mutter, 70Нм und dann dowernite auf 180 °. Unbedingt ersetzen Sie 32 — die Mutter, 70Нм und dann dowernite auf 180 °. Unbedingt ersetzen Sie 33 — die Schraube mit dem inneren Polyeder. Vorläufig ziehen Sie vom Moment 15Нм, dann dem folgenden Moment fest: Die Schraube М8 = 40Нм Die Schraube М10 = 70Нм 34 — Podkladnaja die Platte 35 — die Antriebswelle 36 — der Bolzen. Unbedingt ersetzen Sie 37 — die Mutter, 50Нм und dann dowernite auf 90 °. Unbedingt ersetzen Sie 38 — die Mutter mit dem Flansch, 50Нм. Unbedingt ersetzen Sie

Tschetyr±chrytschaschnaja, die unabhängige Aufhängung der Vorderräder hat die Amortisationstheken McPherson und torsionnyj den Stabilisator der querlaufenden Immunität.

Die Amortisationstheken bestehen aus den zylindrischen Schraubenfedern, der Dämpfer in Form vom doppelten Rohr und den oberen Stützen des großen Umfanges. Der Stabilisator nimmt an der Richtung der Räder nicht teil, und durch die Anschlussstangen ist mit den Amortisationstheken verbunden.

Die Amortisationstheke ist von den Bolzen zur Stütze des oberen Hebels und zum querlaufenden Vorderhebel gefestigt.

Die optimalen Fahrcharakteristiken und der minimale Verschleiß der Reifen wird nur in diesem Fall erreicht, wenn die Räder die richtige Lage einnehmen. Beim falschen Verschleiß der Reifen, sowie bei der ungenügenden Immunität auf dem Weg muss man die optischen Messungen und falls notwendig erzeugen, die Winkel der Anlage der Räder zu regulieren.

Die Sendung des Drehmoments der Kraftanlage auf die Räder verwirklicht sich durch zwei Antriebswellen, jeden von denen, durch zwei Gelenke der gleichen Winkelgeschwindigkeiten, ist mit den Rädern und der Hauptsendung verbunden.