11.3. Die Abnahme und die Anlage des Vorderbremsleistens
Mit Hilfe der Illustrationen, klären Sie die Erfüllung des Supportes, der auf Ihrem Auto bestimmt ist auf.
Die Vorderbremsmechanismus
Die Abnahme
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- Bezeichnen Sie auf dem Reifen die Richtung ihres Drehens. Wenden Sie die Bolzen der Befestigung des Rads ab. Heben Sie und stellen Sie auf die Ständer den Vorderteil des Autos fest und nehmen Sie das Rad ab.
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Wenn der Bremsleisten wieder festgestellt werden wird, so muss man bei der Abnahme sie bezeichnen. Es wird der Wechsel von den Stellen des äusserlichen und inneren Bremsleistens, sowie ihre Umstellung mit recht auf das linke Rad nicht zugelassen. Es ist aller Bremsleisten der Vorderräder obligatorisch werden gleichzeitig ersetzt, selbst wenn die Grenze des Verschleißes der Bremsleisten einer Seite erreicht hat. |
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- Nehmen Sie des Deckels (der Zeiger auf der Begleitillustration) von beiden richtenden Fingern ab.
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- Rassojedinite der Stecker (die 1) Register des Verschleißes des Bremsleistens bei Vorhandensein vom Letzten. Drehen Sie auf 90 ° die Sperrleiste des unteren Teiles des Steckers um.
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- Nehmen Sie den unteren Teil des Steckers aus der Halterung heraus.
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- poddente vom Schraubenzieher nehmen Sie aus der Öffnung (der Zeiger auf der Begleitillustration) die Sperrfeder des Bremsleistens eben heraus.
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- Ziehen Sie aus dem Support beider richtenden Fingers heraus.
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- Nehmen Sie den Körper des Supportes ab und festigen Sie von seinem Draht zur Aufhängung.
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Lassen Sie die Spannung des Bremsschlauches nicht zu. |
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- Nehmen Sie den äusserlichen Bremsleisten mit richtend ab.
- Nehmen Sie den inneren Bremsleisten mit der Feder aus dem Bremskolben heraus.
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Die Anlage
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Beim abgenommenen Bremsleisten drücken Sie auf das Bremspedal nicht, andernfalls kann der Kolben aus dem Körper ausgepresst sein. In diesem Fall nehmen Sie den Support im Satz ab und bitten Sie es, auf die Stelle auf HUNDERT einzustellen. |
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- Vor der Anlage des Leistens auf die Stelle prüfen Sie oschtschupywanijem von den Fingern die Bremsdisk. Bei Vorhandensein von den Rillen ist die Disk prototschit (die Arbeit HUNDERT) möglich, wenn es noch die Dicke erlaubt.
- Messen Sie die Dicke der Bremsdisk, wenden sich zur entsprechenden Abteilung.
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Für die Reinigung der Disk verwenden Sie ausschließlich den Spiritus. Die richtende Oberfläche und die Stellen der Landung des Leistens in der Grube des Körpers reinigen Sie vom Lappen. Verwenden Sie dazu das Instrument mit den scharfen Kanten nicht. Die besondere Aufmerksamkeit wenden Sie auf die Entfernung der Reste des klebrigen Filmes auf den angrenzenden Oberflächen des äusserlichen Bremsleistens. |
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- Prüfen Sie pylnik des Kolbens auf das Vorhandensein der Risse. Beschädigt pylnik sofort ersetzen Sie, da der durchdringende Schmutz zum Verlust der Dichtheit des Supportes schnell bringt. Dabei muss man den Support (die Arbeit HUNDERT) ordnen.
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Beim großen Verschleiß des Bremsleistens prüfen Sie die Leichtigkeit des Laufs des Kolbens. Dazu stellen Sie in den Support hölzern brussok ein und bitten Sie den Assistenten langsam, auf das Bremspedal zu drücken. Der Kolben soll und eingehen leicht hinausgehen. Für die Prüfung soll anderer Support bestimmt sein. Sie folgen darauf, dass der Kolben vollständig nicht ausgepresst ist. Beim schweren Lauf des Kolbens geben Sie den Support in die Reparatur auf HUNDERT ab. Drücken Sie den Kolben vom auf die Begleitillustration vorgeführten Instrument ein. |
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Es kann man auch mit Hilfe hölzern bruska (der Griff des Hammers) machen. Dabei folgen Sie darauf, dass der Kolben nicht perekossit der Kolben, die Oberfläche des Kolbens, sowie pylnik nicht zu beschädigen. |
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Beim Hineindrücken des Kolbens wird die Bremsflüssigkeit aus dem Bremszylinder in den Behälter ausgepresst. Sie folgen auf die Flüssigkeit im Behälter falls notwendig otsossite die Flüssigkeit mit Hilfe des Siphons. |
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- Für otsassywanija der Bremsflüssigkeit verwenden Sie die Plastikflasche, die nur für dieses Ziel vorbestimmt ist. Verwenden Sie dazu die Flasche für die trinkbare Flüssigkeit nicht! Die Bremsflüssigkeit ist giftig und keinesfalls soll otsassywatsja vom Mund durch den Schlauch. Verwenden Sie dazu den Siphon. Beim Ersatz des Bremsleistens soll das Niveau der Bremsflüssigkeit im Behälter die Notiz MAX nicht übertreten, da die Flüssigkeit beim Erwärmen ausgedehnt wird. Die folgende Flüssigkeit gerät zum Hauptbremszylinder, zerstört seine Deckung und bringt der Korrosion.
- Vor der Anlage des neuen Bremsleistens reinigen Sie sie sorgfältig und schmieren Sie mit der feinen Schicht litijewoj das Schmieren G 052 142 A2 ein.
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- Stellen Sie den inneren Bremsleisten mit über die Sperrfeder in den Bremskolben ein.
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Der innere Bremsleisten (hat die Feder) ist mit dem Zeiger versorgt. Der Zeiger soll in der Richtung des Drehens der Bremsdisk bei der Bewegung des Autos vorwärts bezeichnen. Die falsche Anlage (auf andere Seite des Autos) kann zum Erscheinen des Lärms bringen. |
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- Nehmen Sie den Schutzfilm von der Rückplatte des äusserlichen Bremsleistens ab.
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- Stellen Sie den äusserlichen Leisten auf die Richtende fest.
- Stellen Sie auf die Stelle den Körper des Supportes fest und festigen Sie es auf richtend von zwei richtenden Fingern vom Moment 25Нм.
- Stellen Sie auf die Stelle beider Deckels der Finger fest.
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- Stellen Sie die Feder in den Körper des Supportes ein.
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Nach der Anlage in die Öffnungen die Sperrfeder muss man unter die Richtende eindrücken. Bei der falschen Anlage kann der Verschleiß des äusserlichen Leistens nicht kompensiert werden, was zur Erhöhung des Laufs des Bremspedals bringen wird. |
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- Festigen Sie die Räder, die Richtung des Drehens der Räder beachtend. Senken Sie das Auto auf die Räder und nur ziehen Sie danach die Bolzen der Befestigung kreuzweise vom Moment 120Нм fest.
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Mehrmals stark stehend drücken Sie das Bremspedal, so, dass den Widerstand zu empfinden. So grenzt der Bremsleisten zur Disk an und nehmen die Arbeitslage ein. |
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- Prüfen Sie die Bremsflüssigkeit im Behälter falls notwendig dolejte die Flüssigkeit bis zur Notiz MAX.
- Vorsichtig geben Sie prirabotatsja dem neuen Bremsleisten. Dazu bremsen Sie das Auto von der Geschwindigkeit 80 bis zur Geschwindigkeit den 40 km/Stunde mehrmals ab, stark auf das Bremspedal nicht drückend. Zwischen den Bremsen gestatten Sie der Bremse, gekühlt zu werden.
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Nach der Anlage ihres neuen Bremsleistens ist es prirabotat notwendig. Dazu verwenden Sie die ersten 200 km des Weges ohne Notwendigkeit die heftigen Bremsen nicht. |
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In einigen Regionen soll der Bremsleisten wie das spezielle Material verwertet werden. Die notwendigen Informationen über die Punkte der möglichen Verwertung sollen die lokalen Machtorgane gewähren. |
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Die Aufmerksamkeit, führen Sie die Kontrolle der Zuverlässigkeit durch:
- Ob die Bremsschläuche gefestigt sind?
- Ob der Bremsschlauch in der Halterung gefestigt ist?
- Ob die Stutzen für die Entfernung der Luft festgezogen sind?
- Ob die ausreichende Anzahl der Bremsflüssigkeit überflutet ist?
- Auf dem arbeitenden Motor prüfen Sie die Dichtheit. Dazu drücken Sie das Bremspedal von der Bemühung 200 – 300 N (20 – 30 kg) im Laufe von 10 mit. Das Pedal soll nicht abnehmen. Prüfen Sie alle Beitritte auf die Dichtheit.
Der Support FNR-G60
Mit Hilfe der Illustration klären Sie die Erfüllung des Supportes, der auf Ihrem Auto bestimmt ist auf. Im gegenwärtigen Unterabschnitt werden nur die Unterschiede vom Support FN-3 betrachtet.
Die Vorderbremsmechanismus
Die Abnahme
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- Legen Sie die Bremsdisk von einem Bolzen der Befestigung des Rads (der Zeiger auf der Begleitillustration) fest.
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- poddente vom Schraubenzieher nehmen Sie aus dem Körper des Supportes die Sperrfeder des Bremsleistens eben ab.
- Rassojedinite von der Wendung der Stecker des Registers des Verschleißes des Bremsleistens, schlürfen Sie nach oben und schalten Sie die elektrische Leitung aus.
- Schalten Sie den Bremsschlauch aus der Halterung aus.
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- Nehmen Sie des Deckels ab und ziehen Sie beider richtenden Fingers heraus.
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- Nehmen Sie den Körper des Supportes ab und festigen Sie von seinem Draht zur Aufhängung.
- Nehmen Sie den Leisten aus dem Körper des Supportes heraus oder nehmen Sie mit richtend ab.
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Die Anlage
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- Stellen Sie den Bremsleisten mit der Sperrfeder und dem Register des Verschleißes in den Körper des Supportes ein.
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- Stellen Sie in den Support inner (1) und der äußerliche (2) Bremsleisten ein und stellen Sie zusammen auf richtend und die Bremsdisk fest.
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- Festigen Sie den Körper des Supportes mit den Fingern auf richtend vom Moment 30Нм. Sie folgen darauf, dass der Bremsschlauch nicht zusammengebunden wurde. Stellen Sie des Deckels der Finger fest.
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- Legen Sie den Stecker des Registers des Verschleißes fest und festigen Sie die Leitung in der Halterung.
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Der Support С54
Mit Hilfe der Illustration klären Sie die Erfüllung des Supportes, der auf Ihrem Auto bestimmt ist auf. Im gegenwärtigen Unterabschnitt werden nur die Unterschiede vom Support FN-3 betrachtet.
Die Vorderbremsmechanismus
Die Abnahme
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- Rassojedinite von der Wendung der Stecker des Registers des Verschleißes des Bremsleistens, schlürfen Sie nach oben und schalten Sie die elektrische Leitung aus.
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- Wenden Sie die Bolzen vom Körper des Supportes ab, von proworatschiwanija die richtenden Finger dabei festhaltend.
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- Klappen Sie nach oben den Körper des Supportes auf und nehmen Sie nach oben den Bremsleisten heraus.
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Die Anlage
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- Stellen Sie auf die Stelle den Bremsleisten fest.
- Werden den Körper des Supportes hinablassen und ziehen Sie die neuen Bolzen der Befestigung vom Moment 30Нм fest.
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Im Reparatursatz gibt es 4 selbstgestoppte Bolzen. |
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