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10.2. Die Antriebswellen der Räder

1 — der Bolzen, ersetzen Sie unbedingt
2 — das Kummet, ersetzen Sie unbedingt
3 — die Schutzkappe des äusserlichen Gelenkes. Prüfen Sie auf das Vorhandensein der Risse und der Stellen peretirani. Vor der Befestigung der Kummete heben Sie die Kappe kurzzeitig auf, um den Druck zu ebnen
4 — das Kummet, ersetzen Sie unbedingt
5 — die Schraube mit dem inneren Polyeder
6 — das Gelenk
7 — der Stern «Tripode» mit den Werbefilmen. Die Fase (der Zeiger) bezeichnet auf schlizy der Welle
8 — der Sperrring, ersetzen Sie unbedingt
9 — Rund uplotnitelnoje der Ring
10 — der Deckel

11 — das Kummet
12 — die Schutzkappe des Gelenkes "Tripode". Vor der Befestigung der Kummete heben Sie die Kappe kurzzeitig auf, um den Druck zu ebnen. Das Gelenk soll sich in der zentralen Lage dabei befinden
13 — die Welle
14 — der Sperrring. Unbedingt ersetzen Sie den Sperrring stellen Sie in den Falz der Welle ein.
15 — das Äusserliche Gelenk. Ersetzen Sie nur im Satz. Auf die Welle wird mit Hilfe des Plasthammers festgestellt so, dass der Sperrring festgelegt wurde.
Die Aufmerksamkeit: Bei dem Ersatz der Kappe das Gelenk falls notwendig, das Schmieren auszufüllen. Werden den Unterschied in den Sorten des Schmierens je nach dem Durchmesser des Gelenkes beachten.
*) schestigrannyj der Körper

Die Antriebswelle mit dem Gelenk der gleichen Winkelgeschwindigkeiten

1 — der Bolzen, ersetzen Sie unbedingt
2 — das Äusserliche Gelenk der gleichen Winkelgeschwindigkeiten, ersetzen Sie nur im Satz
3 — der Sperrring. Unbedingt ersetzen Sie. Vor der Anlage des Gelenkes wird in den Falz der Welle eingestellt. Wenn das Gelenk bestimmt ist, ist der Ring nicht sichtbar
4 — das Kummet
5 — die Kappe des äusserlichen Gelenkes. Prüfen Sie auf das Vorhandensein der Risse und der Stellen peretirani. Bei Vorhandensein von den Beschädigungen des Gelenkes prüfen Sie es außen. Vor der Befestigung der Kummete heben Sie die Kappe kurzzeitig auf, um den Druck zu ebnen. Vor der Befestigung der Kummete heben Sie die Kappe kurzzeitig auf, um den Druck zu ebnen. Die uplotnitelnyje Oberflächen sollen bei der Anlage der Kappen vom Schmieren gereinigt sein
6 — die Welle
7 — der Deckel, ersetzen Sie unbedingt

8 — die Verdichtung, ersetzen Sie unbedingt
9 — der Sperrring. Unbedingt ersetzen Sie. Wird in den Falz der Welle eingestellt
10 — das Innere Gelenk. Ersetzen Sie im Satz. Die Oberflächen unter den Leim sollen vom Schmieren und dem Öl gereinigt sein
11 — Podkladnaja die Platte
12 — die Schraube mit dem inneren Polyeder
13 — die Kappe mit dem Deckel. Bei Vorhandensein von den Beschädigungen prüfen Sie das innere Gelenk. Die Kappe prüfen Sie auf das Vorhandensein der Risse und der Stellen peretiranija. Ersetzen Sie nur im Satz. Die uplotnitelnyje Oberflächen sollen bei der Anlage vom Schmieren und dem Öl gereinigt sein

Das Auto wird mittels der Sendung des Drehmoments von der Getriebe zu den Rädern mit Hilfe zwei (oder vier – auf den Modellen mit dem vollen Antrieb) der Antriebswellen bewogen. Pylniki der inneren Gelenke sind aus dem Gummi, und äusserlich — aus dem Thermoplaststoff (hergestellt der Thermoplaststoff ist zu den äußerlichen Einwirkungen standfester). Jede Welle besteht aus drei Hauptteilen: des inneren Gelenkes (als "tripod"), unmittelbar der Welle und des äusserlichen Gelenkes der gleichen Winkelgeschwindigkeiten (SCHRUS). Das innere Gelenk der Welle wird mit Hilfe des Sperrrings fixiert. Die äusserlichen Gelenke beider Wellen (SchRUSsy) enden schlizewymi mit den Wellen, die in schlizy der Naben der führenden Räder eingehen. Die Wellen werden in den Naben von den Muttern fixiert.