1.2. Die Autos Audi A4/S4
A4 Der zweiten Generation ist auf dem Markt in November 2000 in der Erfüllung Sedan erschienen. Vom Jahr ist es auf dem Markt später es sind die Modelle der Kombi (AVANT) und das Cabriolet (Cabrio) erschienen. Die sportliche Variante war in 2002 vorgestellt.Die Karosserie A4 der zweiten Generation hat im Vergleich zum Vorgänger zugenommen: nach der Länge auf 69 mm (4547 mm), nach der Breite auf 33 mm (1766 mm), und nach der Höhe auf 13 mm.
A4 Ist mit dem vollen Satz der Mittel der Sicherheit ausgestattet. Eine Grundlage der Sicherheit der Passagiere ist die feste Sektion des Salons mit bestimmten Charakteristiken des Deformierens. Zu den Mitteln der Sicherheit gehören auch die Airbags des Fahrers und des Vorderpassagiers, sowie die Seitenkopfairbags Sideguard und die Geräte der Spannung des Riemens für die Vordersitze. Serienmäßig wird elektronisch protiwosanosnaja das System (die Stabilisierung der Kursimmunität), sowie der Verstärker des Extrabremsens festgestellt.
Die vollständig verzinkte Karosserie, mit der 10-jährigen Garantie auf die Abwesenheit der Korrosion, stellt die tragende Stahlkonstruktion mit den eingebauten Aluminiumkomponenten dar, die die Senkung des Gewichts des Autos gewährleisten. Als Materialien, für die zusätzliche Senkung des Gewichts des Autos, sind die Hochfest- Stahlbleche, den Plast und das Magnesium verwendet.
Die Benzinmotoren - rjadnyje vierzylindrig oder V-bildlich schestizilindrowyje (wosmizilindrowyje auf den Modellen S4) mit der Röhrensteuerung.Die Dieselmotoren - rjadnyje vierzylindrig oder V-bildlich schestizilindrowyje.
Alle Motoren mit der Wasserkühlung und der Anordnung in der motorischen Abteilung entlang dem Auto.
Es werden die Modelle mit dem Vorder- oder vollen Antrieb «Quattro» ausgegeben. Auf den allradgetriebenen Modellen ist das Zentraldifferential «Torsen» mit der automatischen Blockierung bestimmt.
Der abgeänderte Fahrteil aus der Aluminiumlegierung gewährleistet die hohen dynamischen Charakteristiken und die Genauigkeit der Führung des Wagens.
Je nach der Komplettierung wird vollständig synchronisiert 5 oder 6-stufig RKPP, oder AT (Tiptronic mit dem dynamischen Programm der Umschaltung DSP oder Multitronic mit dem dynamischen Programm der Regulierung DPR) festgestellt.
Die Vorderachsfederung – unabhängige, tschetyr±chrytschaschnaja McPherson mit den Schraubenfedern, teleskopitscheskimi gasonapolnennymi von den Dämpfern und der Rohrstange des Stabilisators. Der Balken der Brücke nimmt sich zur Karosserie auf den resino-metallischen Stützen zusammen.
Die unabhängige Aufhängung der hinteren Räder mit den Schraubenfedern und gasonapolnennymi von den Dämpfern. Der Balken der Brücke nimmt sich zur Karosserie auf den resino-metallischen Stützen zusammen.
Der Steuermechanismus – rejetschnyj, mit abhängig von der Geschwindigkeit im Koeffizienten der Verstärkung des Hydroverstärkers (Servotronic). Die regulierte, Sicherheitssteuerspalte.
Das Auto ist elektronisch protiwosanosnoj vom System (die Stabilisierung der Immunität - ESP), der das System vereinigenden Antiblockierung der Bremsen (ABS), antiprobuksowotschnuju das System (ASR), die elektronische Differentialsperre (EDS) und den Verteiler der Bremsbemühungen (EBV) ins einheitliche Netz ausgestattet. Es ist der Verstärker des Extrabremsens (BAS) bestimmt.
Das grundlegende Bremssystem – hydraulisch, zweiumriss- mit diagonalnym von der Teilung und dem Doppelverstärker. Das System der Antiblockierung der Bremsen (ABS) mit der elektronischen Verteilung der Bremskräfte (EBV) mit dem Vakuumverstärker.
Die Bremsmechanismen - scheiben-, gelüftet auf den Vorderrädern.
Für die Verriegelung der Schlösser ist das einheitliche Schloss mit unmittelbar oder der Fernsteuerung verwendet.
Die nächste Frist des Eintritts der planmässigen technischen Wartung wird vom Indikator auf dem Display dargestellt.
Das informative System des Fahrers ist als die Standardausrüstung bestimmt.
Prächtige Aerodynamik und die Anwendung der leichten Materialien trugen zur Senkung der Kosten des Brennstoffes bei. Dank der Nutzung des Hochfest- Stahls und der zusätzlichen Schutzelemente, sowie der Entwicklung der großen Zonen der Deformation, gewährleistet noch die große Sicherheit, als das vorhergehende Modell.