8baa639e

3. Der laufende Abgang und die Bedienung

Das vorliegende Kapitel ist, um gebildet dem Mechaniker-Liebhaber zu helfen, das Auto im Zustand der maximalen Effektivität der Betriebskennwerte, der Wirtschaftlichkeit, der Sicherheit und der Zuverlässigkeit zu unterstützen. Weiter werden Sie im Kapitel den vollen Zeitplan der Prozeduren der laufenden Bedienung des Autos, sowie die Abteilungen finden, die der Beschreibung der Bedienung seiner abgesonderten Systeme gewidmet sind. In die Abteilungen sind die Beschreibungen der visualen Prüfungen, der Regulierungen, den Ersatz der Komponente und andere segenbringende Räte aufgenommen. Die Lage der abgesonderten Komponenten werden helfen, die Illustrationen mit den Arten der motorischen Abteilung und den Boden des Autos zu bestimmen. Das Auto entsprechend dem kilometraschno-vorübergehenden Zeitplan bedienend und den untenangeführten ausführlichen Bemerkungen folgend, bekommen Sie Sie das deutliche Programm der Bedienung, fähig, den langen und sicheren Dienst Ihres Autos zu gewährleisten. Sie erinnern sich daran, dass dieser Plan erschöpfend ist, und die Ausführung seiner abgesonderten Punkte und die Missachtung von anderem wird das erwartete Ergebnis nicht geben.

Der laufende Abgang

Im Laufe der Bedienung des Autos überzeugen Sie sich darin bald, dass man möglich ist - und ist notwendig - viele Prozeduren wegen der Ähnlichkeit der Handlungen nach ihrer Ausführung zu vereinen. Zum Beispiel, wenn das Auto über der Erde für das Schmieren des Fahrgestells aufgehoben ist, es ist nötig gleichzeitig, bis Sie sich unter dem Auto befinden, das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase, die Aufhängung, das System der Lenkung und das Brennstoffsystem anzuschauen. Wenn die Räder für die Durchführung anderer Arbeiten abgenommen sind, gibt es den Sinn, die Bremsmechanismen zu prüfen. Und endlich, wir werden vermuten, dass Sie oder nehmen leihweise dinamometritscheski den Schlüssel borgen mussten. Selbst wenn er Ihnen nur nötig ist, um die Zündkerzen festzuziehen, können Sie die Bemühungen der Verzögerung stolkich der kritischen Muttern und der Bolzen nebenbei prüfen, wird auf die Zeit wieviel ausreichen.

Erster Schritt in der Ausführung des Programms der technischen Wartung des Autos ist die Selbstvorbereitung. Aufmerksam studieren Sie die Materialien aller Abteilungen, die sich zu den bevorstehenden Prozeduren verhalten, dann bereiten Sie alle notwendigen Materialien, die Ausrüstung und die Instrumente vor. Wenn Sie fürchten, auf die Probleme bei der Ausführung irgendwelcher konkreter Arbeiten zusammenzustoßen, konsultieren Sie sich beim Experten oder beim Menschen, der schon die vorliegende Arbeit durchführte.

HUNDERT lesen zusätzlich, bei jeder Bedienung, mit Hilfe des Gerätes für die Umfrage des Gedächtnisses der Defekte die Daten aus dem Gedächtnis der Defekte der elektronischen Steuereinheiten des Motors, ABS, des Airbags und protiwougonnoj die Systeme aus. Zu diesem Ziel ist es durch bestimmte Zeiträume, sich empfehlenswert auf HUNDERT zu wenden. Dabei muss man meinen, dass einige Defekte, zum Beispiel, die ausgefallenen Sensoren des Steuersystemes der Motor, zur bemerkenswerten Senkung der Charakteristiken des Autos nicht bringen. Die Steuereinheiten haben das Regime des Notfunktionierens oder arbeiten auf den gemittelten ins Gedächtnis eingetragenen Bedeutungen der Kennwerte, was vom Fahrer nicht enthüllt sein kann. Die Umfrage des Gedächtnisses der Defekte verwirklicht sich durch den diagnostischen Stecker. Die Bedienung wird entsprechend einer bestimmten Frist und dem Lauf des Autos durchgeführt.

Die Motorhaube der motorischen Abteilung

Bei der offenen Motorhaube und dem arbeitenden Motor gibt es die Gefahr trawmirowanija.

Nach der Ausschaltung des Motors möglich das Drehen der Schaufeln des Elektrolüfters des Heizkörpers im Laufe von den ungefähr 30 Sekunden.

Der Motor ist von der elektronischen Zündanlage ausgestattet. Wegen der hohen Anstrengung der Zündanlage sehr gefährlich, die Elemente der Zündanlage (die Zündspule, den Zündverteiler, die Leitung der hohen Anstrengung, die Spitzen der Zündkerzen, den Kontrollstecker anzurühren):

Das Aufschließen der Motorhaube

Der Griff des Aufschließens der Motorhaube befindet sich im Salon des Autos.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Schlürfen Sie nach der Richtung des Zeigers gelegen unter dem Paneel der Geräte den Griff. Dabei wird die Motorhaube aus dem Verschluß die Bemühung der Feder hinausgestoßen sein. Gleichzeitig tritt durch das Gitter des Heizkörpers otpirajuschtschi jasytschok nach draußen heraus.

Das Aufmachen der Motorhaube

Vor dem Aufmachen der Motorhaube überzeugen sich darin, dass sich die Bürsten des Scheibenwischers auf der Windschutzscheibe befinden. Anders können sie lakokrassotschnoje die Deckung beschädigen.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Ein wenig heben Sie die Motorhaube auf.
  1. Schlürfen Sie otpirajuschtschi jasytschok nach der Richtung des Zeigers. Dabei wird die Motorhaube vom es festhaltenden Haken-lowitelja befreit werden.
  1. Öffnen Sie die Motorhaube. Die offene Motorhaube wird in der oberen Lage gasonapolnennym von der Stütze festgehalten.

Die Durchführung der Arbeiten in podkapotnom den Raum

Bei der Durchführung eines beliebigen Geschlechtes der Arbeiten in podkapotnom den Raum wird die besondere Vorsicht gefordert! Die Arten unter die Motorhaube sind auf sopr gebracht. Die Illustrationen.

Die Art unter die Motorhaube des 4-Zylinder-Benzinmotors

1 — der Akkumulator (unter dem Deckel)
2 — Maslonaliwnoje die Öffnung des Motors
3 — der Behälter der Bremsflüssigkeit
4 — Maslomernyj schtschup des Motors (orange)

5 — der Erweiternde Behälter des Systems der Abkühlung
6 — der Tankbehälter stekloomywatelja
7 — der Behälter der Flüssigkeit der Servolenkung (der grüne Deckel)

Die Art unter die Motorhaube des 6-Zylinder-Benzinmotors

1 — der Akkumulator (unter dem Deckel)
2 — Maslonaliwnoje die Öffnung des Motors
3 — der Behälter der Bremsflüssigkeit
4 — Maslomernyj schtschup des Motors (orange)

5 — der Erweiternde Behälter des Systems der Abkühlung
6 — der Tankbehälter stekloomywatelja
7 — der Behälter der Flüssigkeit der Servolenkung (der grüne Deckel)

Die Art unter die Motorhaube des 4-Zylinder-Dieselmotors

1 — der Akkumulator (unter dem Deckel)
2 — Maslonaliwnoje die Öffnung des Motors
3 — der Behälter der Bremsflüssigkeit
4 — Maslomernyj schtschup des Motors (orange)

5 — der Erweiternde Behälter des Systems der Abkühlung
6 — der Tankbehälter stekloomywatelja
7 — der Behälter der Flüssigkeit der Servolenkung (der grüne Deckel)

Die Art unter die Motorhaube des 6-Zylinder-Dieselmotors

1 — der Akkumulator (unter dem Deckel)
2 — Maslonaliwnoje die Öffnung des Motors
3 — der Behälter der Bremsflüssigkeit
4 — Maslomernyj schtschup des Motors (orange)

5 — der Erweiternde Behälter des Systems der Abkühlung
6 — der Tankbehälter stekloomywatelja
7 — der Behälter der Flüssigkeit der Servolenkung (der grüne Deckel)

Zur Vermeidung der ernsten funktionalen Verstöße folgen Sie darauf, die Betriebsflüssigkeiten bei der Nachtankung von ihnen verschiedener Systeme nicht zu verwirren!

Die regelmäßige Kontrolle des Bodens des Autos trägt zur termingemäßen Aufspürung der Dichtlosigkeit bei. Beim Entdecken der Flecke des Öls oder anderer Betriebsflüssigkeiten prüfen Sie das Auto in der Werkstatt.

Das Schließen der Motorhaube

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Schlürfen Sie die Motorhaube nach unten bis zur vollen Überwindung der Bemühung gasonapolnennoj die Federn.
  2. Schlagen Sie die Motorhaube mit dem leichten Schlag zu so, dass er auf das Schloss zugeklinkt wurde; drücken Sie zusätzlich nicht!