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13.1. Die allgemeinen Angaben und die Sicherheitsmaßnahmen bei der Durchführung der Karosseriearbeiten

Die Karosserie ist in Form von der tragenden Konstruktion erfüllt. Der Boden, bokowiny, das Dach und die hinteren Flügel sind untereinander geschweißt.

Die Motorhaube, der Deckel des Gepäckraumes, die Türen und die Vorderflügel sind auf den Bolzen gefestigt und können ersetzt werden. Bei der Anlage der Elemente der Karosserie muss man den gleichmäßigen Spielraum durch ihre Kupplung ertragen, da das Klopfen der Türen andernfalls entsteht oder im Laufe der Bewegung entsteht der erhöhte Widerstand des Windes. Der Spielraum soll die identische Bedeutung nach dem Perimeter des Anliegens der Elemente der Karosserie haben. Es werden die Abweichungen der Breite des Spielraums nicht mehr als 1 mm zugelassen.

Wenn man im Rahmen der Durchführung der Karosseriearbeiten irgendwelche Arbeiten mit der elektrischen Ausrüstung auch durchführen muss, muss man unbedingt das negative Kabel (-) der Batterie ausschalten. Dazu muss man sich mit den Materialien bekannt machen es hat der Ersatz der Batterie ausgezogen. Als Arbeiten mit der elektrischen Ausrüstung ist nötig es sogar eine Abschaltung der elektrischen Leitung von irgendwelcher Schlussfolgerung zu betrachten.

Viele des Deckels und der Verkleidung haben die Befestigung mit Hilfe der Klemmen. Die beschädigten oder verlorenen Klemmen muss man ersetzen. Die Abnahme und die Anlage rasschimnych und der Sperrklemmen sind in der entsprechenden Abteilung betrachtet.

Die Sicherheitsmaßnahmen bei der Durchführung der Karosseriearbeiten

Bei der Reparatur der Karosserie ist nötig es das Punktschweißen zu verwenden. Nur man wenn zur Schweißstelle die Elektroden nicht zuführen darf, es ist nötig das Schweißen im Kreis der inerten Gase zu verwenden.

· Bei der Durchführung der Schweissarbeiten oder irgendwelcher anderen Arbeiten, die mit der Bildung der Funken verbunden sind, schalten Sie die Batterie (die positiven und negativen Kabel) unbedingt ab und sorgfältig isolieren Sie beide Klemmen (-) und (+). Bei der Ausführung der Arbeiten unweit der Batterie, sie muss man abnehmen.

Bei der Abnahme der Batterie werden die Daten aus den elektronischen Blöcken des Gedächtnisses, insbesondere der Kode des Radioapparats gewaschen. Ohne Kode kann der Radioapparat nur von seinem Hersteller oder HUNDERT aufgenommen sein. Machen Sie sich mit den Bemerkungen in der Abteilung der Ersatz der Batterie bekannt.

· die Modelle mit der Klimaanlage: wird nicht zugelassen, das Schweißen und das Löten vom weichen oder festen Lot der Elemente der Klimaanlage, die mit dem Kühlmittel ausgefüllt sind zu erzeugen. Es verhält sich auch zur Produktion des Schweißens und des Lötens der Elemente des Autos, wenn es zur Erwärmung die Elemente der Klimaanlage bringen kann.

· Bei dem Schweißen der verzinkten Blätter bildet sich das giftige Oxid des Zinkes. Deshalb muss man auf die gute Lüftung des Arbeitsplatzes folgen.

· vergrössern Sie den Schweissstrom auf 10, Maximum 30 %.

· verwenden Sie die Elektroden aus dem festen Kupfer mit der hohen thermischen Standhaftigkeit (höher + 400°С).

· reinigen Sie die Elektroden öfter und bearbeiten Sie sie bis zum Durchmesser der Kontaktoberfläche 4 mm.

· erhöhen Sie den Druck auf die Elektrode.

· vergrössern Sie die Zeit des Schweißens. Die Zeit ist richtig gewählt, wenn die Schweisspunkte ohne Spritzer gestellt werden.

· ist nötig es die Kontur der Abkühlung der Klimaanlage nicht zu öffnen, da das Kühlmittel beim Treffen auf die Haut obmoroschenije herbeirufen kann.

· Bei dem zufälligen Treffen des Kühlmittels auf die Haut muss man das getroffene Grundstück vom kalten Wasser im Laufe von nicht weniger 15 Minuten das Kühlmittel auswaschen verdampft bei der äusserlichen Temperatur. Das Kühlmittel hat die Farbe und den Geruch nicht, sowie es ist als die Luft schwerer. Da das Vorhandensein des Kühlmittels nicht empfunden wird, so entsteht im Raum des Bodens des Autos und in smotrowoj der Grube die Gefahr des Erwürgens.

Der Dörrkringel lakokrassotschnogo die Deckungen: Bei der Durchführung der Farbspritzarbeiten im Laufe der Reparatur soll der Dörrkringel in den Ofen bei der Temperatur von oben + 70°С nicht erzeugt werden. Es können die elektronischen Geräte des Autos andernfalls beschädigt sein. Außerdem kann dabei in der Klimaanlage der Druck erhöht werden, was zur Zerstörung des Systems bringen wird.

Die Entfernung des Polyvinylchloridschutzüberzuges des Bodens des Autos: Für den Korrosionsschutz auf den Boden des Autos und die Radbogen wird der Polyvinylchloridschutzüberzug aufgetragen. Der Schutzüberzug entfernt sich von der sich drehenden Stahlbürste oder der heissen Luft in der Temperatur bis zu + 180°С mit der Hilfe schpatelja. Infolge der Erwärmung der Deckung aus PCHW bis zur Temperatur von oben 180 ° Mit geschieht die chemische Reaktion und es bildet sich die Salzsäure, die zu die aktive Korrosion beiträgt, außerdem es bilden sich gesundheitsschädliche Paare.