10.2.3. Die Auseinandersetzung der Antriebswelle und der Ersatz der Schutzkappe
|
|
Je nach der Kombination der Motor/kpp ist das innere Gelenk wie das Gelenk der gleichen Winkelgeschwindigkeiten oder das Gelenk "Tripode" erfüllt. Das Gelenk "Tripode" hat anstelle 6 Kugeln die 3 Werbefilme, die auf den Winkel 120 ° in Bezug auf einander verschoben sind und sind auf dem Stern «Tripode» gelegen. |
Das äusserliche Gelenk
Die Abnahme
|
|
- Nehmen Sie die Welle ab, wenden sich zur Abteilung die Abnahme und die Anlage der Antriebswelle.
- Drücken Sie die Welle durch die Schutzlaschen im Schraubstock zu.
- Nehmen Sie die Kummete ab und schieben Sie rückwärts die Schutzkappe.
|
- Schrauben Sie druck- die Schraube (3207) mit richtend für das Schnitzwerk М14/М16 in den Zapfen des Gelenkes ein, so, dass das Gelenk von der Welle abzunehmen.
|
|
- Nehmen Sie den Sperrring ab.
|
|
Die Anlage
|
|
- Ziehen Sie auf die Welle die Kappe an.
|
|
|
Die Kappe und die Stelle seiner Landung auf der Welle sollen das Schmieren nicht haben. |
|
- Stellen Sie den neuen Sperrring fest.
- Führen Sie in den inneren Teil des Gelenkes 50 g das Schmieren ein.
|
- Schrauben Sie ins Gelenk die früher in der Arbeit ehemalige Schraube, wie gezeigt in der Begleitillustration ein.
|
|
- Napressujte das Gelenk mit Hilfe des Plasthammers auf die Welle so, dass wurde der Sperrring festgelegt.
- Ziehen Sie die alte Schraube heraus.
- Führen Sie ins Gelenk 40 g das Schmieren seitens der Kappe ein.
|
- Schmieren Sie das äusserliche Gelenk ein.
|
|
|
|
Die Kappe wird bei seinem Anziehen auf den Körper des Gelenkes oft zusammengepresst. Dabei entsteht im Gelenk die Entspannung, die zum Hineindrücken der Kappe (der Zeiger auf der Begleitillustration bringt). Deshalb bei der Anlage der Kappe mit Hilfe des Schraubenziehers auf dem kleinen Durchmesser füllen Sie das Gelenk die Luft aus, so, dass die Angleichung des Drucks zu gewährleisten. |
|
- Mit Hilfe der speziellen Zange, zum Beispiel, HAZET 1847-1 pressen Sie die Kummete auf den großen und kleinen Durchmessern des Gelenkes zusammen.
|
|
|
Die Kappe aus dem Plast
|
|
- Pressen Sie die Kummete auf den großen und kleinen Durchmessern zusammen.
|
|
- Das äusserliche Gelenk: Für die Klemme der Kummete verwenden (legirowannaja den Stahl) muss man die speziellen Zange HAZET auf die Illustration vorgeführten 1847, andernfalls wird die notwendige Kraft der Kompression nicht erreicht. Die Zange muss man feststellen, wie gezeigt in der Illustration. Die Arbeitskanten der Zange sollen in den Winkeln () sein. In dieser Lage zieht sich die Schraube () vom Moment 20Нм hin. Die Klemme des Kummets auf dem kleinen Durchmesser wird auf die gleiche Weise erfüllt.
|
|
|
Das Schnitzwerk der Klemmschraube der Zange soll den leichten Lauf haben, andernfalls muss man vorläufig sie mit dem Schmieren MoS2 einschmieren. Wenn das Schnitzwerk den schweren Lauf, zum Beispiel, infolge der Verschmutzung den notwendigen Moment der Verzögerung der Schraube hat wird nicht erreicht. |
|
|
Das innere Gelenk der gleichen Winkelgeschwindigkeiten
Die Abnahme
|
|
- Nehmen Sie den Deckel mit Hilfe entsprechend wykolotki ab.
|
|
- Nehmen Sie den Sperrring ab.
|
|
- Entfernen Sie das Schmieren aus dem Gelenk und bezeichnen Sie die Lage des Gelenkes bezüglich der Welle.
|
- Drücken Sie die Welle für das Gelenk im Schraubstock, wie gezeigt in der Begleitillustration zu.
|
|
- Der Assistent soll die Welle horizontal halten, um es nicht zu beschädigen.
- Mit Hilfe des kleinen flachen Meißels ein wenig podognite die Kante des Deckels (den Zeiger).
- Stellen Sie den Deckel auf die Stelle mit Hilfe entsprechend oprawki fest.
|
- Pressen Sie das Gelenk von der Welle zusammen.
|
|
- Nehmen Sie die Kappe mit dem Deckel ab.
|
|
Die Anlage
|
|
- Tragen Sie das Schmieren auf die reine Oberfläche der inneren Seite des Deckels (die schraffierte Oberfläche auf der Begleitillustration) auf. Tragen Sie die Walze aus germetika in der Breite 2-3 mm im Raum der Öffnungen von der inneren Seite auf. HUNDERT AUDI verwenden dazu germetik D 454 300 A2.
|
|
|
|
Die Welle, die Kappe und die angrenzende Oberfläche sollen das Schmieren nicht haben. |
|
- Ziehen Sie auf die Welle die neue Kappe mit dem Deckel an.
- Führen Sie in die Kappe 85 g das Schmieren ein.
|
- Festigen Sie das Gelenk vom Klebeband (der Zeiger auf der Begleitillustration), damit er nicht zerfiel.
|
|
- Napressujte das Gelenk bis zum Anschlag auf der entsprechenden Presse. HUNDERT AUDI verwenden dazu das spezielle Instrument, das auf den Illustrationen vorgeführt ist.
|
|
|
Stellen Sie die Nabe des Gelenkes von der Fase auf dem Innendurchmesser (schlizy) auf dem Gelenk fest. Das Instrument 40-204 Und und die Oberfläche der Kupplung auf der Welle soll das Schmieren nicht haben. |
|
- Stellen Sie den neuen Sperrring fest.
- Führen Sie 35 g das Schmieren durch die Bahnen für die Kugeln ins Gelenk ein.
|
- Stellen Sie mit Hilfe der Schrauben (des Zeigers) die Kappe mit dem Deckel in Bezug auf die Öffnungen aus.
|
|
|
|
Man muss sehr genau ausstellen, da es nach der Montage es unmöglich sein wird, zu machen. |
|
- Stellen Sie auf die Stelle die Kappe mit dem Deckel mit Hilfe des Plasthammers fest.
- Sofort entfernen Sie das auftretende Schmieren.
|
- Stellen Sie den neuen Deckel mit den Schrauben (dem Zeiger) in Bezug auf die Öffnungen unter die Bolzen aus.
|
|
|
|
Man muss sehr genau ausstellen, da es nach der Montage es unmöglich sein wird, zu machen. |
|
- Stellen Sie auf die Stelle die Kappe mit dem Deckel mit Hilfe des Plasthammers fest.
- Sofort entfernen Sie das auftretende Schmieren.
- Stellen Sie auf die Stelle die Antriebswelle fest, wenden sich zur entsprechenden Abteilung.
|
|
